当地将全面提升通道基础设施能级和运行质量效率，优化营商环境，推动通道与经济融合发展。

西部陆海新通道，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，有力推动我国区域协调发展战略。全球视野下，这条国家级的大通道，使中国西部内陆腹地通达东盟，走向全球，成为连接欧亚全球供应链中心的运输大动脉和合作大桥梁，具有重要的战略意义。

全面提升通道基础设施能级

建设大能力干线铁路通道方面，今年广西将建成运营贵阳至南宁高铁、防城港至东兴铁路，开工建设黄桶至百色铁路，推进崇左至凭祥铁路、湘桂铁路柳州枢纽扩能改造等项目建设。

公路网络建设方面，广西将建成天峨至北海公路(平塘至南宁段)、G72泉南高速桂林至柳州段改扩建等项目，新开工G80广昆高速南宁至百色段改扩建二期、北流至凭祥公路(南宁大塘至凭祥段)等项目。

为完善内河航运网络，今年，西部陆海新通道骨干工程平陆运河工程将实现全面开工。广西还计划开工建设西江航运干线南宁(牛湾)至贵港3000吨级航道、龙滩水电站通航设施、都柳江梅林航电枢纽等项目。

推动通道经济融合发展

2023年，广西将依托南宁、北海、钦州、防城港等向海经济核心区和平陆运河经济带，推动港口、产业和城镇深度融合，重点打造南宁东部产业新城、钦州港临港新城，加强陆海产业链、供应链对接整合，发展以石油化工、新材料、装备制造等产业为龙头的临港产业集群。

深化产业与经贸合作方面，广西将高质量建设南宁临空经济示范区，发展电子信息、生物医药、先进装备制造等产业集群，打造现代临空产业体系。推进打造中马“两国双园”升级版、中泰(崇左)产业园；促进海南自贸港与广西北部湾经济区联动发展，建设中国(广西)自由贸易试验区及协同发展区，加快构建跨境、跨省产业链供应链。

未来，广西将坚持陆海统筹、双向共济，推动西部陆海新通道成为贯通南北、衔接陆海、协同沿线的经济大动脉；将建设港口、铁路、公路、内河、机场、综合交通枢纽及物流园等六大重点领域110多个项目，总投资超过8200亿元。看中广西发展前景，不少粤港澳大湾区企业希望能与广西密切合作，深度参与西部陆海新通道建设。（雨林）