2024年上半年中国造船业最新数据，中国造船业三大指标继续稳步增长，全球领先。

中国造船已经被全球所认知，75%左右的新订单证明，大家愿意和中国的船厂、船企合作。形成以中国为中心，全球新的产业链、供应链的发展格局。中国造船的品牌既代表了质量，还代表科技创新以及整套服务体系，是新质生产力最重要的一个方面。

在最新的数据中，还有一个新的趋势引人注目，这就是“绿色船舶中国造”。2024年上半年，中国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%；新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%。截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%，三大指标继续分别占世界市场份额的55%、74.7%和58.9%。其中，气体运输船建造取得新突破，陆续交付全球最大93000立方米超大型液化气运输船、99000立方米超大型乙烷运输船、全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型LNG运输船和全球首款江海直达型14000立方米LNG加注运输船。集装箱船的新接订单量更是占到了全球市场份额的97.5%。

目前，船舶实现绿色化转型主要通过两种途径，第一种是应用液化天然气、甲醇、液氨等绿色新燃料作为船舶动力。另一种是通过优化船舶动力装置，增加脱硫系统等新技术，达到节能减排的效果。通过调整产品结构，承接了很多高技术、高附加值的船，这也是盈利很重要的一个因素。中国造船已经被全球所认知，75%左右的新订单证明，大家愿意和中国的船厂、船企合作。形成以中国为中心，全球新的产业链、供应链的发展格局。中国造船的品牌既代表了质量，还代表科技创新以及整套服务体系，是新质生产力最重要的一个方面。在全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单量位居全球首位。说明中国造船工业还能够继续延续增长态势，这是非常好的消息，反映了中国的市场能力。