粤港澳大湾区将成为全球第一大湾区经济体，其中，香港对于大陆企业和资本的吸引力未来也将大幅提升。

The Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Benefits from the Accelerated Migration of Shenzhen's Manufacturing Sector 

The Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area will become the largest Bay Area economic entity in the world. Hong Kong's attractiveness to mainland enterprises and capital will also increase significantly in the future.

京津冀、长三角、粤港澳大湾区这三大中国先发城市群之外，随着产业梯度转移、区域发展扶持政策和基建投资的共同作用，香港对于大陆企业和资本的吸引力未来也将大幅提升。近年来，受深圳高租金成本的困扰，部分制造业企业迁出深圳，流向佛山、东莞、中山等大湾区城市，深圳制造业外迁一时成为热议的话题，对于深圳部分产业外溢，企业投资布局大湾区内其他城市的现象。

多角度看待，深圳企业向周边外溢属于“先富带动后富”，但对深圳来说是个考验，税源跑去了东莞、佛山等周边城市，好的企业流出去，也要引进水平更高的企业才行。粤港澳大湾区为了对外开放的高水平开放搭建了平台，大湾区所在的三角洲之所以能够成为中国经济最活跃的地区，在很大程度上与大平台相关。改革开放之初，中国设立了四个经济特区，其中深圳和珠海两个经济特区就在珠三角地区。随着一国两制变为现实，珠三角地区融入经济全球化也有更多的机会。利用好港澳地区这个现成的跳板，特别是大陆与港澳的CEPA框架，客观上降低了粤港澳三地进行经贸合作的门槛。更进一步看，珠三角不仅称为世界工厂，而且这个地区的华为、格力、美的等企业已经成为全球制造业的佼佼者。随着中国加快从制造业大国向制造业强国迈进，被称为世界工厂的珠三角地区必会大有作为，必然会按照《粤港澳大湾区发展规划纲要》所描绘的目标，在2035年形成以创新为主体的经济体系和发展模式，经济实力、科技实力大幅跃升，国际竞争力、国际影响力进一步增强。

受益于深圳的高速发展带动，大湾区各个城市的产业链呈现强劲的发展势头，协同发展的趋势也更加明显。企业由于发展扩张的需要，或者说本地成本上升，需要进行转移拓展发展的需求，它不愿意脱离大湾区的核心区，因为所有的配套、人力资源、金融资源，甚至企业品牌形象的展示平台都在这个区域里，它也需要在大湾区其他的一些有空间成本优势的地方去寻找新的承载点。“中山正好具备这样的相对优势，随着深中通道建成通车，将来大湾区的珠江东岸和西岸融合，深圳与中山将深度融合，企业从长远布局抓发展机遇，提前抓住这一轮的红利。

当前，粤港澳大湾区具备了天时地利人和多个优势，城市抓住机遇承接深圳部分产业，有利于产城融合发展，有利于大湾区各城市协同发展。(雨林)