新疆围绕‘一港、两区、五大中心、口岸经济带’工作主线，勇于探索、主动作为，推动丝绸之路经济带核心区建设取得重要进展，为共建‘一带一路’提供了新疆实践。

Providing Xinjiang practice for one belt, one road

Xinjiang has one belt, one road, two districts, five major centers and port economic belt, and has made great progress in building the core area of the Silk Road Economic Belt. It has provided Xinjiang's practice for building a "one belt and one road".

习近平总书记在第三次中央新疆工作座谈会上指出，要发挥新疆区位优势，以推进丝绸之路经济带核心区建设为驱动，把新疆自身的区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中，丰富对外开放载体，提升对外开放层次，创新开放型经济体制，打造内陆开放和沿边开放的高地。

新疆认真对接《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，加强政策协调，完善对接机制，不断深化政策沟通，研究制定了参与中哈、中塔合作及中蒙俄经济走廊建设实施方案，累计缔结国际友好城市45对，经贸合作机制不断完善，欧亚合作“朋友圈”不断扩大。

互联互通是贯穿“一带一路”的基础，设施联通则是“一带一路”建设的动脉。围绕“疆内环起来、进出疆快起来”，自治区全力推进公路、铁路、航空、通信、管网“五位一体”互联互通。

一是公路通道更加畅通，连霍高速公路西延工程建成通车，新疆至欧洲实现全程高速；G7京新高速公路全线贯通，成为继连霍高速之后第二条全天候进出新疆的公路大动脉；与周边国家开通双边国际道路运输线路118条，占全国总数的1/3。二是铁路网络加快完善，乌鲁木齐至其他省份的高速铁路实现与全国联网，“进出疆快起来”取得积极进展；克拉玛依至塔城铁路开通运营，全疆14个地（州、市）实现铁路通达；北疆铁路环线形成，联通西部陆海新通道取得重要进展。三是航空网络基本成型，“疆内成网、东西成扇”的航线布局加快构建。四是能源通道作用凸显，建成投运“疆电外送”工程线路2条、“西气东输”工程线路3条，“疆电外送”第三通道前期工作取得实质性进展。五是信息通道加快建设，数据服务能力不断增强。

通道畅，开放活，经济兴。自治区坚持深耕周边国家市场，坚持“走出去”与“引进来”相互促进，不断提升贸易投资便利化水平。今年1月—8月，经霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸过境班列达8200列，同比增长33.4%，其中：新疆始发班列685列，同比增长7.9%。国际贸易“单一窗口”全面推广，进口通关时间压缩至23.4小时、出口通关时间压缩至0.57小时。国际道路运输经营全面实施备案管理，国际道路运输通关时间压缩了1/3以上，铁路口岸通关便利化水平进入全国领先行列。

与此同时，自治区稳妥推进与周边国家在医疗卫生、文化旅游、科技教育等领域的交流合作，不断夯实丝绸之路经济带核心区建设的民心基础。

开放型经济的发展离不开载体和平台。自治区以乌鲁木齐国际陆港区为龙头，加快推动霍尔果斯经济开发区、喀什经济开发区和各综合保税区建设，探索建设沿边口岸经济带，推动塔城重点开发开放试验区开题破局，不断丰富对外开放载体，努力打造区域经济增长极。

新疆，正以时代赋予的使命助推共建“一带一路”这条机遇之路、繁荣之路的发展。（柒颜）