在基础设施的“硬衔接”之上，粤港澳三地正在不断通过规则机制的“软联通”，以制度型开放，激发大湾区经济内生动力。

仅仅一年时间，粤港澳大湾区经济总量就增长了1万亿元。跨境人流和市场整合传递出一些新信号。从横向看：突破14万亿元，意味着大湾区以不到全国0.6%的国土面积，创造了全国1/9的经济总量；从纵向看：从2018年的10.8万亿元到今天的突破14万亿。历数每一年的经济总量变化，大湾区经济总量迈上整数倍台阶的速度越来越快。

深港之间各大口岸人流如织，“跨城消费”成为两地的亮丽风景。深圳市统计局数据显示，今年以来，深圳消费复苏强劲，上半年全市社会消费品零售总额达5000.02亿元人民币，同比增长11.5%。“港人北上”消费热度持续高涨，香港入境事务处数据显示，仅今年6月就有约408万人次香港游客赴深消费。与此同时，内地游客赴港热度不减。“我们一家是自驾游到深圳北站，然后乘高铁来到香港，准备带小朋友去香港迪士尼乐园玩。”在香港西九龙站，来自广西百色的李思晓和丈夫带着2岁多的儿子走出检票口，这是她们一家第一次来到香港，脸上写满了喜悦和期待。在交通运力提升、促消费政策出台、跨境支付结算创新等因素促进下，内地旅客赴港和香港市民赴粤港澳大湾区内地城市跨境消费持续火热，跨境流动呈现“双向奔赴”态势，凸显大湾区加快深度融合步伐。

在澳门与横琴粤澳深度合作区之间，跨境资金可以依法自由划转——而这，只是过去五年多来大湾区利用体制机制创新打破壁垒的一小步。除了“澳车北上”和“港车北上”政策激发跨境人潮涌动，“港澳药械通”“湾区社保通”“跨境理财通”“湾区标准”等一系列重在民生、经济领域的融合举措加速落地，正在向外界传递一个越来越清晰的发展信号：大湾区纵深发展的方向就是要建立“你中有我，我中有你”的统一大市场，用市场的活力和粤港澳三方的优势，激发大湾区整体综合实力的增强。