急企业之所急，解企业之所困，新疆铁路全力以赴发挥双口岸优势助力优质国货走出国门，走向世界，助力企业开拓世界认可的中国制造新局面。

近日，乌北至甘泉堡段电气化改造工程顺利开通，乌将铁路进入电气化时代，疆煤运输主要通道运能进一步释放，为新疆内电煤保供、疆煤外运、化工、民生等重点物资运输提供了强力支撑，铁路建设得到强化，货运量实现稳中有增。

新疆铁路建设“大”手笔勾画快速发展“铁”保障。十年间，新疆形成以兰新铁路和兰新高铁为主通道、临河至哈密铁路为北通道、格库铁路为南通道的“一主两辅”交通格局，南北疆形成了两条铁路环线，新疆铁路路网架构不断完善，为新疆快速发展提供了“铁”保障。特别是疫情当下，新疆铁路建设蹄疾步稳，比如乌将铁路扩能改造工程顺利推进，打通了运力梗阻的“最后一公里”，运能运力得到再释放、再提升，铁路运输畅通充分保障了民生和经济发展，服务国内经济大循环。

运输组织有效加强，生产指标屡创新高。新疆铁路部门按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全重要要求，高效推进“两个统筹”，做好“六稳”“六保”工作，抓住乌将铁路进入电气化时代的有利契机，用足用好乌将铁路通道能力，加强各系统协调配合，及时解决运输组织中存在的问题，千方百计提效挖潜，力争做到装车多、开车快，最大限度提高运输组织效率。运力梗阻打通后的乌将铁路，煤炭运量持续增长，1-9月煤炭发送量达5157万吨，同比增加了51.8%，有力带动了新疆铁路货运量稳步增长。

坚守奉献始终如一，行车运输畅通无阻。面对铁路运输旺季大车流的机遇和挑战，新疆铁路部门强化国企担当，一手抓疫情防控，一手抓安全生产，积极组织各单位以保障民生和煤炭等大宗货物运输为重点联劳协作，把主要人员、机械等作业力量集中在主要车站运输保畅中、集中在推进乌将铁路扩能改造工程施工中，努力克服疫情防控与自然条件恶劣等对运输生产和施工作业的影响，全体干部职工用“人民铁路为人民”的实际行动，践行新时代铁路人的硬核担当，全力保证了运能运力不打折扣、扩能改造期到必达。

新疆铁路建设“大”优势打开经济腾飞“新”局面。新疆铁路充分发挥双口岸优势，不断拓展新线路、提升运输能力、创新开行模式，推动中欧班列开行规模逐年扩大，为新疆积极创新开放型经济体制、加快产业聚集增添强劲动能，助推新疆经济快速发展。“人民铁路为人民”，是铁路人始终如一的初心和使命。一直以来，千千万万铁路人践行以人民为中心的发展理念，全心全意为人民服务。急企业之所急，解企业之所困，新疆铁路全力以赴发挥双口岸优势助力优质国货走出国门，走向世界，助力企业开拓世界认可的中国制造新局面。(雨林)