广西经济和其他沿海城市的对比之后就会很明显的处于落后水平，其中落后的原因有多种， 随着社会经济的发展，同一沿海地区的广西省也在奋力赶上，希望能赶上社会发展的步伐，广西省钦州市、北海市、防城港市多年前通往高铁，广西省的一些沿海城市，人均GDP也远远超过广东省湛江市和茂名市。

向海产业壮大行动将按照强龙头、补链条、聚集群、抓创新、创品牌、拓市场和“港产城海”融合的发展思路,推动陆海经济联动发展。到2022年,全区各市分别打造向海产业链1条至2条,南宁、柳州、北海、防城港、玉林等市各建设1个向海经济发展示范园区。向海通道建设行动将打造西部陆海新通道北部湾国际门户港,牵引向海高速铁路、公路建设,打通通江达海关键节点,加快民用机场建设，形成陆海空一体交通网。向海科技创新行动将重点推进玉柴、柳工、上汽、通用、五菱等骨干企业智能工厂建设，形成产业技术创新优势。在向海开放合作行动中,要深化北部湾城市群与粤港澳大湾区交流合作，建立产业跨行政区转移和利益共享机制。此外，碧海蓝湾保护行动将统筹海域污染防治、流域环境治理与保护，推进“蓝色海湾”整治行动、海岸带保护修复工程，开展海洋典型生态系统、渔业资源的保护和修复工作，打造北部湾蓝色海湾。

从中国发展条件来看，一方面，随着科技实力提升和资本快速积累，中国作为世界第一制造大国和货物贸易国，参与全球价值链分工的方式不再局限于承接国际产业转移，而是凭借不断增强的国内配套能力、更加完善的产业体系和日益活跃的创新活动向全球价值链更高端环节攀升。在5G、人工智能等前沿领域和新兴产业，我国开始具备与发达国家同步竞争的能力，线上经济更是处于全球领先地位。另一方面，近年来，国内劳动力、能源、土地等要素价格攀升，我国传统比较优势有所弱化，在国际市场上受到来自发达国家高附加值产品服务与发展中国家低成本生产的双向竞争和“两端挤压”，出口对GDP的贡献明显下降，迫切需要加快培育国际竞争新优势。尤其值得注意的是，一些成本低、冲击小、相对比较容易凝聚共识的领域逐步开放到位，还有一些部门深化改革、扩大开放遭遇“玻璃门”“天花板”。“改革开放迈出新步伐”就是要对这些深层次的矛盾和问题发起攻坚，对体制机制中的“痛点堵点”标本兼治，这不仅要有开放的新思路新模式，更需要改革与开放相互促动、协同推进。

广西的经济与广东珠江三角洲地区相比有很大的差距，在广东珠江三角洲以外的地区，他们的人口要远远超过广西整个地区，其实广东的经济总量比不上广西，但广东省的珠江三角洲比较发达，因此珠江三角洲以外地区的人GDP远低于广西， 有人认为广西壮族自治区不发展是人才的问题，其实这个想法是完全错误的。广西有些人来广东打工后，任何行业发展的游刃有余，更说明这不是广西人的问题， 但是住在广西的年轻人，他们每年在家种甘蔗，种植农作物，所以，广西还是发展自己的产业，规划前沿性产业，利用独特的地理位置，把自己的经济发展到极限，当地政府计划这件事。广西省的北部湾离俄罗斯、朝鲜、日本比较远，但濒临太平洋，与东盟十国融合，可以说是“近水楼台先得月”， 就利用优越的地理位置，广西的经济是未来不可估量的。

展望“十四五”，开拓开放发展新领域，打造对外开放新门户，搭建开放合作新平台，建立安全预警新机制，构筑全球治理新体系，要多管齐下，建立完善更高水平开放型经济新体制，从而以更大的开放力度、更宽的开放领域、更高的开放质量、更充分的开放包容、更完备的开放安全、开创互利共赢新格局，有力地支撑社会主义现代化经济体系建设。（健霖）