近年来，广西以优化旅游交通服务体系、实现旅游交通网络全域覆盖为目标，加快交通基础设施建设，完善旅游服务设施，创新“交通+旅游”模式，满足了游客不断增长的旅游需求。根据自治区党委、政府的指示精神，广西交通运输与旅游高质量融合发展，打通旅游交通的“最后一公里”，满足游客出行多元化需求，加快推动广西全域旅游发展。

1 把交通变成旅游发展的支撑

近年来，广西加快“公、铁、水、机”基础设施网络建设，交通基础设施建设取得新突破。截至2018年底，高铁动车营运里程达到1771公里，位居全国前列，高速公路通车里程突破5500公里，县县通高速率达91%，民航运输开通航线298条，水运建设蓬勃发展，为旅游业跨越发展提供了强有力的支撑。

目前，全区共有等级道路客运站632个，道路旅游客运（包车客运）企业207家，开通旅游客运班线41条，拥有专营包车的营运客车5785辆，道路客运班车、城市公交车和旅游包车可通达所有乡镇和3A级以上旅游景区，全区高速公路及沿线的服务区基本实现广西旅游导览图和国家4A级旅游景区标识牌设置全覆盖。

2 把“最后一公里”变成通途

“以前从南宁来巴马旅游要花半天时间，现在只需要两个多小时，真是方便多了！”来自北方的“候鸟人”赵女士高兴地说。2018年12月28日，巴马高铁无轨站开通运营，旅客乘动车到达百色站后，可直接乘大巴或网约车前往巴马长寿养生国际旅游区，实现高铁与景区、酒店、公路客运站直连直通，打通了旅游的“最后一公里”。

近年来，广西各有关部门积极探索旅游出行新模式，在全国率先创建高铁无轨站，通过“零距离、无缝式”接驳服务，把高铁红利延伸到未开通高铁的偏远地区及旅游景区，并通过智能管理系统，提供“一票制”购票服务、“吃、住、行、游、购、娱”旅游产品咨询和销售一站式服务，构建了“快进”交通网络，提高了旅游通达性和便捷性。

截至2018年底，广西已在百色、玉林、柳州等市建立了14个高铁无轨站，开通高铁无轨站班线16条，在北海、钦州、防城港、贵港、玉林、贺州、河池等市开通城市候机楼班线15条，连接南宁吴圩国际机场、桂林两江国际机场、北海福成机场。

3 把道路变成最美的风景

2018年12月，经国家相关部门专家评选，崇左至靖西高速公路（S60）被命名为第四届“最美中国高速公路”称号。2018年12月25日，“最美高速+旅游”暨大新服务区创国家4A级景区揭牌仪式启动。大新服务区位于崇左至靖西高速公路中段，地处恩城国家级自然保护区试验区内，与冰宫仙境、那望乡村旅游区等景点相望，景观优美，山清水秀，具有巨大的旅游开发潜力。

4 把交通遗产变成旅游热点

近年来，广西加快交通遗产文化挖掘步伐。通过开发和利用，一批具有重要历史文化价值的交通遗迹遗存焕发出新的魅力，吸引了众多游客。

合浦是汉代陆上丝绸之路和海上丝绸之路的连接点，是中原通往东南亚、南亚的交通枢纽，也是汉王朝对外开放的重要窗口，积累了深厚的海上丝绸之路文化底蕴。合浦县立足历史文化资源，实施旅游旺县战略，取得了明显成效。