一湾相挽十一国，良性互动东中西。广西壮族自治区位于中国南部，陆地面积23.76万平方公里，总人口5600多万，是中国距离东盟最近、与东盟国家交流合作最密切的省份之一。20l7年起，广西携手新加坡、中国重庆市和西部各省区，全力打造经北部湾港连接“一带一路”的国际陆海贸易新通道；以陆海新通道建设为新载体、新引擎，广西对外开放合作正焕发出无限的生机与活力，阔步走向“陆海内外联动、东西双向互济”的新时代！

新加坡是广西在东盟的第二大出口市场、第五大贸易伙伴,同时也是广西的第三大外资来源地。截至2019年3月，新加坡累计在广西投资设立企业225家，占东盟客商在广西投资项目的37.3％。以广西北部湾作为陆海交汇点，向北连接“丝绸之路经济带”、向南连通“21世纪海上丝绸之路”的国际陆海贸易新通道。这是一条更快、更好、更便捷连通“一带”和“一路”的国际贸易物流新通道，是沿线国家、地区与中国内陆各省更加紧密合作的新通道，是政策沟通、设施联通有效促进贸易畅通、资金融通、民心相通的新通道！

从“通”到“畅”，从“两个枢纽”、“一个交汇点”到“一条线”、“一张网”，陆海新通道构架的现代化多式联运和经贸合作网络正日益清晰地铺展开来。2018年以来，广西深入贯彻落实“三大定位”新使命、“五个扎实”新要求，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，坚持以开放促改革、促发展，开放型经济发展水平不断提升，海铁联运主干线迅速拓展、对外贸易持续回稳向好、口岸开放和通关便利化再提速。

只有大开放，才有大发展；只有高水平开放，才有高质量发展。对外贸易稳中优进，出口“马车”动力稳健。面对严峻复杂的外贸形势，自治区商务厅出台12条稳外贸措施，推动进出口回稳向好，对外贸易结构不断优化。防城港口岸扩大开放、柳州白莲机场临时对外开放获批；爱店口岸升格、梧州港口岸扩大开放先后通过国家验收并正式启用；龙邦口岸升格为国际性口岸并扩大开放已上报国务院；东兴口岸北仑河二桥、龙邦口岸那西通道临时对外开放即将获批。

西部陆海新通道建设是广西实现“三大定位”目标的重要依托。“一带一路”建设的深入推进特别是国际陆海贸易新通道的开通运营，广西作为国际陆海贸易新通道的重要节点，必将产生旺盛物流需求。2019年将进一步创新发展理念，推动全区物流业进一步深化改革、扩大开放，全面提升广西物流竞争力，积极服务、参与“国际陆海贸易新通道”建设。