“一带一路”是打造以中国为中心的区域经济战略
2016年08月09日
来源：研究院
作者：杨红云
“一带一路”将为世界提供一种全新的发展构架和合作模式，它不仅是一条贸易通道，更将成为一条为全球繁荣创造新机遇、激发新活力的增长通道。
“一带一路”战略构想将东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲南部、非洲东部的广大地区联系在一起，该区域覆盖40多个国家，总人口超过40亿，经济总量超过20万亿美元，从资源富集情况看，“一带一路”覆盖区域是全球最主要的能源和战略资源供应基地，区域内资源互补性强;从比较优势来看，“一带一路”沿途国家多为处于不同发展阶段、具有不同禀赋优势的发展中国家，这些国家经济发展潜力巨大，在农业、纺织、化工、能源、交通、通信、金融、科技等诸多领域进行经济技术合作的空间广阔。
古代陆上、海上丝绸之路传递的不仅有中国的丝绸和瓷器、西域的苜蓿和葡萄、南亚和东南亚的奇珍异宝、欧洲的玻璃和雕塑，还有各地的音乐、绘画、舞蹈、宗教，以及甘英出使大秦、马可波罗访问元朝、郑和下西洋等中外交流创举，为当时不同种族、不同民族、不同国家之间的经济互通、人文沟通交流创造了条件。我国的“一带一路”合作倡议将“丝绸之路”延续千年的经济、文化、商贸友好交流传统继承下来并赋予新的时代含义，为各国间的人文交流提供了一个广阔的舞台。
“一带一路”合作倡议立意高远、内容丰富，对我国的经济社会发展而言，至少包含经济、安全、人文三方面的内涵，这一战略构想的规划实施必将对我国经济可持续发展、社会团结稳定、对外科技人文交流产生重大而积极的影响。
“一带一路”其中重大基础设施项目可能达到数百个，包括铁路、公路、能源、信息技术和工业园区。古丝绸之路主要通过中亚连接中国与欧洲，而中国“一带一路”规划还包括孟加拉国、印度、缅甸和中巴经济走廊。“中国的百年工程开工”，奥地利某报绘制了一张“一带一路”地图，称北京希望复兴“丝绸之路”，这可能是全球未来百年最大的经济项目。
奥地利某报绘制了一张“一带一路”地图
继中巴经济走廊、中俄高铁等项目后，中国推动“一带一路”布局又有新动作。宁波海事局官方微博15日公布，中泰两国在广州签署“克拉运河”合作备忘录，让这项延宕10年的世纪大工程向正式开工跨出一大步；初步预估，该项目需耗时10年、投资总额280亿美元，一旦开通，大陆的“马六甲困局”也将迎刃而解。
六个最关键的海上运输通道决定着全世界的能源运输。它们是：巴拿马运河、直布罗陀海峡、苏伊士运河、霍尔木兹海峡、曼德海峡和马六甲海峡。目前普遍认为，这些海峡绝大部分控制在美国手中。美国海军利用超强的实力，把持这些海上咽喉，这就相当于控制了全球的海路，也借此掌握海权。随着克拉运河和尼加拉瓜运河的开凿，中国海权分量大幅攀升，尤其是克拉运河对中国战略部署的影响，比尼加拉瓜运河重要得多。因为一旦有了克拉运河，美国对中国的岛链封锁将形同虚设，中国军舰与商船都能自由进出太平洋与印度洋，新加坡也就失去了最重要的港口优势，作为美国战略棋子的重要性也将大大削弱。而且中国还可以帮助泰国修建中泰铁路，今后中国云南、广西的货物通过铁路可以直抵克拉运河。
“克拉运河”工程修建完成后，国际海运线将不必绕过新加坡、取道马六甲海峡，航程至少缩短约1200公里，可省2至5天航运时间；以10万吨油轮来算，单次能省下35万美元的运费。
21世纪海上丝绸之路
通过“一带一路”，中国作为有效的全球供应链中心的能力将得到极大提高。这对于中国企业走出去，在发展中国家扩大市场和制造业基地很重要。同时，作为全球进口原材料最大的国家，这条新丝绸之路也会成为一条替代的供货线路，保证中国的供应安全。比如对马六甲海峡的依赖可能不再成为“北京的战略软肋”。
“一带一路”倡议着眼全球，因此会带来更大的世界影响。中国的最终目标不仅要实现中国梦，也要实现亚太梦、世界梦。
“一带一路”沿线的60多个国家中目前已有50多个国家积极响应并要求参与共建。中国也已与多个国家签署了相关协议，一批重要项目已经或即将启动。为确保相关项目顺利启动，中国政府以真诚务实的态度筹措大笔资金用于项目保障，注册资本615.25亿元人民币的“资金库”丝路基已经开始运行，另外两个“资金库”——金砖银行和亚洲基础设施投资银行也正在紧锣密鼓地准备投入运作。
丝绸之路经济带沿线十个海关将呈现出“十关如一关”的丝绸之路经济带全面开放壮景，成为实现“一带一路”战略愿景与行动的具体载体和平台。
